"CROW houdt dit congres om kennis over duurzame mobiliteit bij elkaar te brengen", zegt dagvoorzitter Guy Hermans tijdens zijn openingswoord op het Congres Duurzame Mobiliteit, dinsdag 13 mei in Utrecht. "We staan voor een gezamenlijke opgave: minder CO₂, minder stikstof, minder fijnstof, dat lukt alleen als we het samen doen."

De verschillen tussen flexibele vervoersystemen in Nederland zijn groot. Met de Flexwaaier laat CROW-KpVV de belangrijkste kenmerken zien van het flexvervoer dat onderdeel uitmaakt van een ov-concessie.

De Community of Practice (CoP) Brede welvaart hield op donderdag 24 april een bijeenkomst over het thema bereikbaarheid. Aan de orde kwamen het Nationaal Bereikbaarheidspeil van het ministerie van IenW en mobiliteitsrechtvaardigheid in de provincie Noord-Holland. 

Mooie fietspaden en goede stallingen zijn onmisbaar als we willen dat meer mensen de fiets pakken. Maar wie echt iedereen wil bereiken, moet een paar stappen verder gaan, zegt Monique Verhoef. Als programmamanager van de City Deal Fietsen voor Iedereen stimuleert zij fietsgebruik onder mensen in kwetsbare posities. Wat betekent dit in de praktijk?

Ruim 80 deelnemers kwamen op 26 maart in Cuijk bijeen tijdens de ISA Demodag, een inspirerende bijeenkomst om te leren over Intelligente Snelheidsassistentie (ISA) en de impact ervan op verkeersveiligheid. De dag was georganiseerd door SmartwayZ.NL en CROW, in samenwerking met de gemeente Land van Cuijk.

Van de Nederlandse openbaarvervoerbussen is inmiddels 39% zero-emissie, 7% meer dan in 2024. Dat is te lezen op de poster Milieuprestatie ov-bussen 2025.

De aandacht voor verdelingseffecten van verbeteringen in de infrastructuur neemt toe. Tot voor kort waren nationale welvaartseffecten leidend, maar tegenwoordig is er ook oog voor wat bekend staat als ‘brede welvaart’. Hierover spraken we met onderzoekers Gerbert Romijn en Iris Roeleven van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM).

Naast de maandelijkse webinars voor (beleids)ambtenaren Verkeersveiligheid organiseert Aanpak SPV in 2025 ook een vijftal expertsessies die dieper ingaan op specifieke aspecten van verkeersveiligheid. Je kunt je daar nu voor inschrijven.

De Monitor zero-emissiebussen van 1 april 2025 laat zien dat er inmiddels 2.067 zero-emissiebussen rijden in het Nederlandse openbaar vervoer, 162 meer dan drie maanden eerder.

De Staat van de zero-emissiebussen 2024 van CROW-KpVV laat zien dat vorig jaar 337 zero-emissiebussen zijn ingestroomd in Nederland. Dat zijn 200 bussen meer dan in 2023, maar een stuk minder dan de 1350 bussen die in 2024 werden verwacht. Leveringsproblemen speelden de busfabrikanten parten.