Ben je werkzaam in de wereld van het ov? Meld je dan nu aan voor de online Dag van het OV op 22 maart. Behalve een pittige talkshow met demissionair staatssecretaris Van Veldhoven en bestuurders uit de ov-sector hoor je meer over de resultaten van de OV-Klantenbarometer en komt de nieuwe ontwikkelagenda Toekomstbeeld OV 2040 aan bod.

Het Nationaal Verkeerskundecongres 2020 deel 2 op 4 februari 2021 gaat de boeken in als een congres met een programma om supertrots op te zijn, maar dat te kampen had met serieuze technische tegenwind; onder meer door een landelijke storing van Telecomaanbieders.

Op maandag 22 maart 2021 houdt de OV-campus samen met het Programma Toekomstbeeld OV een online variant van het jaarcongres Dag van het OV, een must voor iedereen in de wereld van het openbaar vervoer.

Waarom is autodelen een goed middel voor duurzamer reisgedrag en beter ruimtegebruik? Welk effect heeft een deelauto? Wat doet autodelen met het reisgedrag van gebruikers? En hoeveel privéauto’s kan een deelauto vervangen? Deze vragen kwamen aan de orde tijdens het eerste webinar van de serie Aan de slag met autodelen op 11 februari.

In de Achterhoek werken zeven gemeenten samen aan duurzame mobiliteit. In het vierde leercafé RMP Klimaat lichtte de regio toe hoe zij is georganiseerd en hoe zij werkt aan energieneutraal mobiliteitsgedrag, met behulp van elektrische deelmobiliteit en MaaS.

CROW-KpVV nam op 4 februari deel aan een webinar van Stadswerk over de first en last mile in het landelijk gebied.

Welke rol pakt de overheid in het kader van Mobility as a Service (Maas)? Welke afspraken moeten we met elkaar maken? En hoe wordt de 'governance' opgepakt in andere landen? Over die thema’s lieten deelnemers uit verschillende sectoren hun licht schijnen tijdens het derde MaaS Kenniscafé op 26 januari.

Ondanks de pandemie kan Team Collectief Vervoer van CROW-KpVV terugkijken op een productief 2020. Het team heeft vorig jaar tal van producten laten verschijnen en diverse activiteiten georganiseerd. Hier is het overzicht.

Door de onzekere marktomstandigheden hebben ov-aanbestedingen op korte termijn geen zin. Dat blijkt uit de marktverkenning die in opdracht van CROW-KpVV en DOVA is uitgevoerd. Beide organisaties brengen nu wel alternatieve aanbestedingswijzen in kaart.

Sinds 13 december zijn er meer dan duizend elektrische bussen in gebruik in Nederland. Ondanks de trieste corona-omstandigheden waarin het openbaar vervoer verkeert, is dat wel iets om bij stil te staan.