CROW nam op 29 en 30 november deel aan de POLIS Conferentie 2023 in Leuven met drie presentaties over Smart Mobility en een presentatie over de risicogestuurde aanpak van verkeersonveiligheid. POLIS is een Europees verband van steden en regio's over lokaal vervoer.

Samenwerken in de keten is cruciaal om tot een volledig circulair openbaar vervoer te komen in 2050. Daarbij is van belang dat partijen in het ov van elkaar leren om verder te komen. CROW-KpVV ondersteunt dit met de publicatie 'Circulariteit in het ov, inspirerende praktijkvoorbeelden'.

Het KpVV-jaarprogramma 2024 beschrijft de twaalf thema's en de dwarsverbanden binnen het programma dat CROW volgend jaar uitvoert. Het KpVV-strategiedocument 2024-2027 vormt de ‘onderlegger’ van de subsidie voor het KpVV-programma.

Op het laatste kenniscafé Mobiliteitshubs van 2023 kwamen de twee winnaars van de prijsvraag Meest duurzame mobiliteitshub aan het woord, op 30 november in Utrecht. De prijzen werden onlangs toegekend op het Nationaal Verkeerskunde Congres.

Het landsdeel Oost verzorgde op 23 november in Arnhem de vijfde en laatste regionale bijeenkomst over ov-knooppunten en hubs, met presentaties van de provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland.

Afwisseling is essentieel voor een aantrekkelijke loopomgeving. Dat blijkt uit Noors onderzoek naar de invloed van de stedelijke omgeving op het lopen naar en van ov-haltes. CROW-KpVV heeft een samenvatting van het onderzoek uitgebracht.

Twee dagen kennis uitwisselen over verkeerseducatie in Europees verband. Dat gebeurde op 8 en 9 november in Mechelen, waar het expertteam van het Europese project LEARN! bij elkaar kwam.

De regio Noord was op 9 november in Groningen aan zet tijdens de vierde CROW-regiobijeenkomst Mobiliteitshubs voor iedereen! Op het programma stonden vier onderdelen: Groningen bereikbaar, de hub als verblijfplaats, de Fietscommunity en duurzame mobiliteit.

Tijdens de derde CROW-bijeenkomst over brede welvaart op 26 oktober in Utrecht stond participatie centraal in het project spoorverbinding Lelylijn.

De vraag naar verkeerskundigen is groot, terwijl het aanbod krimpt. Wat te doen om het vak aantrekkelijker te maken? Hierover ging het rondetafelgesprek op het NVC.