Op donderdag 4 september 2025 organiseert CROW het allereerste Kenniscafé Publieke Mobiliteit in Utrecht. Een inspirerende middag voor professionals die actief zijn in – of willen bijdragen aan – de transitie naar publieke mobiliteit. Centraal staan praktijkverhalen, gezamenlijke inzichten en het opbouwen van een sterk netwerk van koplopers.

CROW heeft de Leidraad Effectmeting loopmaatregelen gepubliceerd. Deze leidraad bevat een set hulpmiddelen voor het uitvoeren van effectmetingen bij maatregelen om lopen te stimuleren of de openbare ruimte loopvriendelijker in te richten.

CROW ontwikkelt het Informatiemodel Verkeerstekens om verkeersborden en de digitale vertaling ervan betrouwbaar toe te passen. Tijdens de tervisielegging in mei gaven onder andere wegbeheerders, fabrikanten, verkeersdeskundigen en informatiedeskundigen feedback.

Lauren van der Meer en Marco van Burgsteden (CROW) verzorgden tijdens de Dag van het OV op maandag 16 juni in Utrecht een interactieve workshop over de rol van openbaar vervoer in het kader van duurzame en inclusieve bereikbaarheid. Ze daagden de deelnemers uit om verder te kijken dan enkel kosten-batenanalyses bij ov-maatregelen.

Tijdens de bijeenkomst van de Community of Practice (CoP) Brede welvaart op 12 juni kregen de deelnemers een exclusief voorproefje van de binnenkort te lanceren IKOB-rekentool. Daarnaast presenteerde Stella van Lent, winnaar van de Cuperusprijs 2024, haar onderzoek naar de invloed van hybride werken op de bereikbaarheid van banen.

Wat hadden we veel te vieren op maandag 16 juni in het Spoorwegmuseum. 25 jaar Dag van het OV, maar ook de Wet personenvervoer én de OV-Klantenbarometer vierden hun 25-jarig jubileum, inclusief feestelijke chocolaatjes en een fototentoonstelling. En ook deze editie stelde NS weer een trein beschikbaar als Dag van het OV Express. En daar werd dankbaar gebruik van gemaakt.

Het samenwerkingsverband van decentrale ov-autoriteiten (DOVA) en de databank Nationale Data Openbaar Vervoer (NDOV) werken aan een landelijk dekkend datanetwerk dat inzicht geeft in de toegankelijkheid van het regionale openbaar vervoer. Dit is uniek in Europa, volgens DOVA.

Welke factoren zorgen ervoor dat mensen niet zo mobiel zijn als ze hadden gewild, en daardoor niet de dingen doen die ze hadden willen doen? Heb je daar als beleidsmaker onderzoek naar gedaan? CROW is op zoek naar dat soort kwalitatief onderzoek in het kader van brede welvaart en mobiliteit.

Het aantal instappers in het openbaar vervoer is in 2024 met 6% gestegen ten opzichte van 2023. Dat staat in de Staat van het openbaar vervoer 2024 van CROW-KpVV. De grootste stijging deed zich voor bij de provincie Gelderland en het OV-bureau Groningen-Drenthe met een toename van 14%. In Overijssel en Zeeland nam het aantal reizigers met 2% toe.

Wat als je een stad kon ontwerpen zonder privéauto's en precies zou weten wat daarvan de consequenties zijn voor de inwoners? Onderzoeksprogramma XCARCITY biedt die kans. Door met 'digital twins' te werken – digitale kopieën van echte stadsdelen – kunnen ontwerpers, beleidsmakers en bewoners experimenteren met de stad van de toekomst. Professor Bart van Arem van de TU Delft vertelt erover.