Ben je op zoek naar een betekenisvolle baan en wil je de autoriteit worden op het gebied van ontwerprichtlijnen in Nederland? Wil je samen met andere nieuwsgierige collega’s je kennis verder ontwikkelen, kennis delen, partijen met elkaar verbinden en een netwerk opbouwen? Dan zijn wij bij CROW op zoek naar jou!

Een CROW-werkgroep van (ervarings)deskundigen heeft een afwegingskader opgesteld voor de integrale aanpak van openbare verlichting. Daarmee wordt de openbare ruimte voor iedereen beter toegankelijk, zowel voor mensen mét als zonder beperking.

Voor professionals die zich bezighouden met mobiliteit en toegankelijkheid van de openbare ruimte heeft CROW-KpVV het kennisnetwerk Toegankelijkheid gelanceerd. Het platform deelt informatie ten behoeve van mensen met een motorische, visuele, auditieve en cognitieve beperking.

Een CROW-werkgroep komt eind dit jaar met voorstellen voor de inrichtingskenmerken van de gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 30 km/uur.

Grote steden worstelen soms met het plaatsen van een goede bewegwijzering in relatie tot de richtlijn en zoeken naar oplossingen. CROW wil hen daarbij helpen in een kennissessie op 17 februari. Wij vragen deskundigen op het gebied van bewegwijzering om mee te denken over de invulling van die sessie.

CROW-KpVV heeft een brochure uitgebracht over het ontwerpprincipe STOMP. Bij duurzame gebiedsontwikkeling kijk je eerst naar Stappen en vervolgens naar Trappen, Openbaar Vervoer, Mobility as a Service (MaaS) en ten slotte naar de Particuliere auto. De menselijke maat staat bij dit principe centraal.

Het tweede achtereenvolgende coronajaar was opnieuw moeizaam voor het collectief vervoer. Team Collectief Vervoer van CROW heeft ov-autoriteiten en vervoerders geholpen met direct toepasbare kennis in 2021.

Het nieuwe Platform Mobiliteitshubs is dé plek waar data, informatie en kennistoepassing rond knooppunten en mobiliteitshubs bij elkaar komen. Zo vind je op deze website van CROW-KpVV kennisproducten en voorbeelden die jij als professional nodig hebt om maatschappelijke opgaven rond knooppunten en hubs effectief te kunnen aanpakken.

Hoewel de meeste CO2 wordt uitgestoten in de grote steden, is de emissie per inwoner het grootst in landelijke gebieden: Flevoland Noordoost, de Regio Zwolle en de Achterhoek. Dit en meer lees je in een update van het dashboard Klimaat en energie.

Met het webinar 'Slimme voertuigen op toekomstbestendige wegen’ op 15 december 2021 kwam een einde aan een tweejarig project over de betekenis voor wegbeheerders van rijtaakondersteunende apparatuur in de auto. Een terugblik.