Na de forse terugval van het openbaar vervoer in 2020 en 2021, door corona, is het ov in 2022 op de weg terug. Dat blijkt uit de Staat van het openbaar vervoer 2022 van CROW-KpVV.

Samenwerken in de keten is cruciaal om tot een volledig circulair openbaar vervoer te komen in 2050. Daarbij is van belang dat partijen in het ov van elkaar leren om verder te komen. CROW-KpVV ondersteunt dit met de publicatie 'Circulariteit in het ov, inspirerende praktijkvoorbeelden'.

Naast de instroom van zero-emissiebussen laat CROW-KpVV voortaan ook de CO2-uitstoot van de ov-bussen zien in een factsheet. Uit de eerste CO2-monitor van november 2023 blijkt dat met name het OV-bureau Groningen Drenthe een grote slag heeft geslagen in 2020.

Afwisseling is essentieel voor een aantrekkelijke loopomgeving. Dat blijkt uit Noors onderzoek naar de invloed van de stedelijke omgeving op het lopen naar en van ov-haltes. CROW-KpVV heeft een samenvatting van het onderzoek uitgebracht.

De eerste Ontwerpwijzer Voetgangers van CROW is hét handboek voor iedere professional die werkt aan een toegankelijke, veilige en aantrekkelijke omgeving voor voetgangers.

De Monitor zero-emissiebussen laat zien dat op 1 oktober 2023 29 emissieloze bussen meer rondrijden dan drie maanden eerder. In totaal zijn er 33 nieuwe zero-emissiebussen ingestroomd. Vier bussen worden al langere tijd niet meer ingezet.

Ruim vier jaar na de eerste uitgave heeft CROW-KpVV de tweede editie uitgebracht van het Smart Mobility Magazine. Het blad heeft als thema 'vier jaar krachtenbundeling'.

De whitepaper Toekomstvaste inrichting van wegen, geschreven door Gerard van Dijck (CROW) en Peter Morsink (Royal HaskoningDHV), gunt de lezer een blik op de toekomst van geautomatiseerde voertuigen waar we als overheden, wegbeheerders, marktpartijen en samenleving naartoe bewegen.

Met de Verkenning zebrapaden geeft CROW-KpVV inzicht in het beleid van gemeenten met betrekking tot zebrapaden, met name in de keuzes die zij maken om zebra's wel of niet toe te passen. De publicatie beoogt meer eenduidigheid te brengen in de toepassing van zebra’s in Nederland.

Het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) heeft in opdracht van CROW-KpVV onderzoek gedaan naar de effecten van een brand of explosie van een zero-emissiebus op een ov-knooppunt. En naar de maatregelen die de gevolgen van een incident kunnen beperken.