Deze notitie is opgesteld in het kader van doelstelling 9 'De fiets in de omgevingsvisie' uit de nationale agenda fiets (Tour de Force 2020).

De Omgevingswet regelt vanaf 2021 hoe de fysieke leefomgeving wordt gebruikt en ingericht. Voor professionals in mobiliteitsbeleid en de uitvoering daarvan is de Omgevingswet straks een belangrijke wet, zeker voor wie bij een overheid werkt. Zo’n nieuwe wet roept ook een hoop vragen op: wat verandert er voor mij? Moet ik nu iets doen? Wat is er nieuw aan? In deze brochure lichten we toe hoe de relatie is tussen de huidige werkzaamheden en de nieuwe begrippen van de Omgevingswet.

Drie sprekers verzorgden op 27 september 2018 een inleiding over het onderwerp klimaatadaptatie en gingen met aanwezigen de discussie aan wat je als verkeerskundige kunt bijdragen om de overlast van klimaatverandering te verminderen.

In deze brochure worden de juridische aspecten van de Omgevingswet voor parkeren op een rij gezet. Met het oog op de inwerkingtreding van de Omgevingswet in 2021 is het van belang dat gemeenten tijdig de vraag stellen op welke manier zij het parkeerbeleid vorm willen geven.

CROW heeft een rapport uitgebracht over de effecten van investeren in lopen. De literatuurverkenning is uitgevoerd door economisch onderzoeksbureau Decisio en Molster Stedenbouw. Conclusie: investeren in goede voorzieningen voor voetgangers levert goud op. Tijd om dit inzicht te gaan verzilveren en aan de slag te gaan.

Hij komt eraan: de Omgevingsvisie. Dat weten we, maar wat is er nieuw aan de manier van werken onder de komende Omgevingswet? Welke kansen liggen er voor het waarborgen van duurzame mobiliteit? Op 28 juni gingen drie sprekers ieder op hun eigen manier op deze vraag in en belichtten de verschillende niveaus van de Omgevingsvisie, het programma (mobiliteit) en het Omgevingsplan.

Een inclusieve samenleving stelt hoge eisen aan een toegankelijke openbare ruimte. Toch ontbreken maar al te vaak prioriteit, visie of toewijding in onderhoud en beheer. Nijmegen vormt een positieve uitzondering. De mix van visie en opgedane ervaring maakt de casus Nijmegen tot een leerzame voor andere gemeenten, zo bleek tijdens de CROW-bijeenkomst over dit thema.

Alle kennisontwikkeling rondom fietsbeleid hebben we gebundeld op de website van CROW-Fietsberaad.

De gemeente Utrecht won 18 september het Gouden Wiel, de tweejaarlijkse wisseltrofee voor de gemeente met de meest duurzame mobiliteit. Utrecht scoorde in 2017 van alle gemeenten het best op duurzaamheid zoals omschreven in de Nationale Omgevingsvisie. De samenhang tussen visie, beleid en uitvoering is hierbij van groot belang.

Hoe mobilitieitsbeleid kan bijdragen aan een leefbare, gezonde en aantrekkelijke gemeente