Onlangs is Almere uitgeroepen tot de gemeente met de meest duurzame mobiliteit in 2019. Voor alle gemeenten ontwikkelde CROW een ‘duurzaamheidsscore mobiliteit’. Met deze gratis tool kan elke gemeente zich eenvoudig en objectief benchmarken op 12 indicatoren. Ook is de tool bruikbaar om effectieve, nieuwe duurzame beleidsmaatregelen te vinden.

In Utrecht loopt er een pilot met Swapfietsen. Als je Swapfiets per ongeluk in het fietsdepot belandt omdat die fout geparkeerd stond, krijg je in Utrecht een app-bericht met informatie hoe je ‘m weer terug kan krijgen. Om privacy problemen te voorkomen is nu het Dynamisch Anoniem Fietsregister in het leven geroepen. Het idee erachter is dat partijen die met fietsen van doen hebben daar de kenmerken van hun fietsen in invoeren.

Er rijden in Nederland nu dagelijks 500 elektrische bussen rond in het openbaar vervoer. Dat is 10% van alle bussen. De Nederlandse aanpak hebben we toegelicht in de vorm van een film. Want 500 bussen in de dienstregeling is in Europees verband veel te noemen. De film gaat in op de succesfactoren en zaken waar rekening mee gehouden moet worden bij invoering van zero emissie bussen.

Het KpVV-programma ontwikkelt collectieve kennis voor de decentrale overheden op het gebied van mobiliteit. Via deze website vind je verschillende kennisproducten die geheel of gedeeltelijk gefinancierd zijn vanuit het KpVV-programma.

Dé plek voor uitwisseling en samenwerking op het gebied van ruimte voor lopen. Het platform Ruimte voor Lopen is een initiatief van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Wandelnet en CROW.

Om goed en prettig te kunnen reizen is het nodig om te weten wat de reiziger nodig heeft aan eventuele ondersteuning (als bijvoorbeeld type vervoersmiddel of begeleiding bij het reizen). In het Woordenboek Reizigerskenmerken zijn codes opgenomen met bijbehorende kenmerken en beschrijvingen. Door gebruik van deze codes kan op een eenduidige wijze worden vastgelegd wat de reiziger nodig heeft om een (keten)reis te maken. Uiteraard binnen de grenzen en mogelijkheden van de AVG.

RWS heeft in het kader van het Corporate Innovatieprogramma een onderzoek gedaan naar fietstypen en –behoeften. Het is bedoeld ter ondersteuning bij het ontwerpen van een nieuwe of bestaande verkeerssituatie vanuit de behoeften van verschillende soorten fietsers.

Eén platform voor kennis, projecten, nieuws, tools en nog veel meer omtrent fietsveiligheid. Hiervoor is Platform Veilig Fietsen (PVF) in het leven geroepen.