Voor ambtenaren en wethouders die willen weten hoe je aan de slag kunt met Smart Mobility heeft CROW een infographic gemaakt. De interactieve pdf geeft een overzicht van de doelen en instrumenten en bevat tal van links naar extra informatie.

Met welk beleid helpen we deelmobiliteit vooruit? Die vraag staat centraal tiijdens het MaaS Kenniscafé op dinsdagmiddag 15 november voor overheden en marktpartijen.

Over ruim een week start het Nationaal Verkeerskundecongres in Groningen. CROW laat zich zien in vier sessies: De ladder van Smart Mobility, Ontwerpwijzer energie en mobiliteitshubs, Herinrichting openbare ruimte, en Woonerven.

Wat moet er minimaal in een mobiliteitsplan staan dat is gebaseerd op brede welvaart? Die vraag beantwoordt Marco van Burgsteden van CROW in een paper voor het Colloqium Vervoersplanologisch Speurwerk.

CROW-KpVV heeft het rapport Kostenkengetallen regionaal openbaar vervoer uit 2015 geactualiseerd. Aanleiding is onder meer de grote vlucht die zero-emissiebusvervoer sinds de vorige versie heeft genomen.

CROW heeft een volledig nieuwe, online versie van het 'Handboek verkeersmanagement' uitgebracht. Dat was nodig vanwege de vele transities in de mobiliteitswereld. Het digitale handboek geeft een overzicht van actuele kennis op strategisch, tactisch en operationeel niveau.

Het Nationaal Verkeerskundecongres op 2 en 3 november belooft een inspirerend evenement te worden. Dagvoorzitter Pieter Litjens, directeur van CROW, laat alvast zijn gedachten gaan over het thema van NVC 2022: de toekomst van mobiliteit.

Als voetgangers van A naar B willen, komen ze onderweg allerlei objecten tegen. Dat moet anders om de openbare ruimte toegankelijk te houden. De vraag is hoe. Daarover ging het CROW-webinar op 6 oktober Toegankelijke openbare ruimte voor iedereen!

Op 5 en 6 oktober 2022 was CROW aanwezig op de Vakbeurs Openbare Ruimte en Mobiliteit in Utrecht. Een korte terugblik op de goed bezochte kennissessies.

CROW heeft een nieuwe versie van het afwegingskader 'Integrale aanpak openbare verlichting' uitgebracht met daarin de resultaten van een uniek praktijkonderzoek in Utrecht. Het afwegingskader helpt bij het verbeteren van de openbare verlichting voor ouderen en mensen met een visuele beperking.